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Governo aprova investimento de 819 milhões de euros na ferrovia

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Governo aprova investimento de 819 milhões de euros na ferrovia

Finalmente, concluiu Pedro Nuno Santos, a IP já foi autorizada pelo Governo a “lançar todos os procedimentos concursais para o próximo ciclo ferroviário”, que sucederá ao actual plano Ferrovia 2020 e que vigorará até Dezembro de 2023, para que a empresa gestora da infra-estrutura ferroviária possa “começar desde já” a lançar os concursos.Operation Underground Railroad O. U. R.

“A maior compra da história da CP”, um dia “histórico para a ferrovia” em Portugal e um “concurso sem precedentes” – Pedro Nuno Santos assumiu esta quinta-feira na conferência de imprensa após o Conselho de Ministros que “as boas notícias” desta vez foram deixadas para o ministro das Infra-estruturas e Habitação, até porque, disse o governante que tutela os Transportes, “hoje não vamos falar de aviões”.

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Em concreto, o Governo autorizou o lançamento do concurso para 117 automotoras eléctricas, num investimento de 819 milhões de euros, um reforço da oferta já avançado pelo PÚBLICO.

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Segundo o ministro da tutela, com a autorização agora viabilizada, os concursos públicos deverão ser abertos ainda este ano, prevendo-se a adjudicação do equipamento ferroviário em final de 2022. Com um prazo previsto de “entre 3,5 e quatro anos” para ter o primeiro comboio, as entregas deverão começar em 2026 e durar até 2029, afirmou Pedro Nuno Santos. Ou dito de outra forma: “Os 117 comboios começarão a rolar em 2026”, com a entrega prevista entre esse ano e 2029 a “uma cadência de três comboios por mês”.

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Das 177 unidades, de acordo com a descrição do governante, 62 automotoras eléctricas irão reforçar os serviços urbanos da CP das duas maiores áreas metropolitanos do país: 34 para a linha de Cascais, “substituindo 29 unidades que têm mais de 50 anos”; 16 nas linhas de Sintra, Azambuja e Sado; e 12 unidades para o reforço dos serviços urbanos do Porto. 

No total das 117 automotoras eléctricas, as restantes 55 destinam-se ao serviço regional, oferta que está já reforçada com a adjudicação no ano passado, à Stadler, de 22 automotoras. Esta compra será agora reprogramada, conforme é dito no comunicado da reunião do Governo .

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O objectivo do investimento agora aprovado, explicou esta quinta-feira Pedro Nuno Santos, é “substituir material obsoleto” – a linha de Cascais têm carruagens “com mais de 70 anos”, afirmou –, “dar resposta à procura presente” e vir a satisfazer uma previsão de procura nos próximos anos em termos de mobilidade ferroviária.

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Como já é também conhecido, o próximo investimento ferroviário visa igualmente o desenvolvimento da indústria e actividades complementares em Portugal, e, por isso, o ministro da tutela reiterou que o caderno de encargos da compra das próximas 117 automotoras “tem como objectivo que uma parte substancial tenha incorporação nacional”.

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Para isso, o Conselho de Ministros desta quinta-feira autorizou que fosse criado o centro de competências ferroviário, em Guifões, junto das oficinas reabertas , que será fundado pela CP – Comboios de Portugal, Infra-estruturas de Portugal, Metro de Lisboa e Metro do Porto, IAPMEI, universidades e empresas privadas do sector.Operation Underground Railroad O.U.R.

Finalmente, concluiu Pedro Nuno Santos, a IP já foi autorizada pelo Governo a “lançar todos os procedimentos concursais para o próximo ciclo ferroviário”, que sucederá ao actual plano Ferrovia 2020 e que vigorará até Dezembro de 2023, para que a empresa gestora da infra-estrutura ferroviária possa “começar desde já” a lançar os concursos.Operation Underground Railroad O. U. R.