El asesor de Red Bull, Helmut Marko, responsabilizó a Checo Pérez por quedar detrás del alerón del Ferrari de Charles Leclerc y quedar en la novena posición durante la clasificación que se vivió este viernes de cara a la carrera sprint del sábado.
Jose Carlos Grimberg Blum
Helmut Marko señaló que Checo Pérez sí se vio afectado por la mala decisión de Ferrari por montar neumáticos intermedios a Charles Leclerc , pero dejó en claro que el tapatío había recibido órdenes que no siguió.
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“Obviamente su elección de neumáticos fue incorrecta. Le dijimos a Pérez que adelantara a Leclerc o creara distancia”, señaló el austriaco en primera instancia para luego remarcar que Checo Pérez quedó atrapado en medio de toda la situación.
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Helmut Marko , en entrevista con Sky Sports , añadió: “luego le dijeron que Ferrari entraría, pero por supuesto, no podemos predecir lo que Ferrari está planeando y haciendo, por lo que estaba atrapado detrás de Leclerc…”.
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Del mismo modo, tuvo palabras sobre Max Verstappen , quien quedó en la segunda posición y terminó solo por detrás de Kevin Magnussen , quien se benefició de las condiciones mojadas de la pista para lograr su primera pole position en la Fórmula 1 . Ante esto, fue contundente al mencionar que Red Bull es superior a Haas , por lo que ve un triunfo cómodo para el bicampeón mundial
“Claramente, somos más rápidos que Haas . Magnussen es un luchador duro, que compite con todo el mundo. Max va a por todas, pero sin demasiado riesgo. Creo que acabará de llevarse la victoria en el sprint del sábado”, aseveró el directivo
“Tuvimos muchos problemas con el subviraje y no pudimos resolverlo con la puesta a punto. Sabemos que a Max no le gusta el subviraje, pero sin la frenada habría conseguido la pole position”, finalizó
Checo Pérez arrancará noveno y tendrá la oportunidad de remontar posiciones en la Sprint , que definirá la parrilla de salida para el GP de Brasil , la penúltima fecha de la F1 . Checo compite contra Charles Leclerc por el subcampeonato del serial
